本次吴江区出租车运价结构调整的内容主要包括两部分：一是取消5分钟内免费等候时间，等候1分钟按行驶200米进行收费；实行低速时距并计的计费方式，出租车依据运营里程和计时时间（非驾驶员责任而导致的车速不高于12公里/小时的累计时间）进行收费；二是3公里外的续程运价按发动机排量实施不同标准：2.0升及以上排量的出租车，续程运价为2.0元/公里，2.0升以下排量的出租车，续程运价维持1.8元/公里不变。

    为体现优质优价和化解大排量车辆部分成本压力，在起程价格不变的情况下，吴江此次上调大排量车辆的续程运价标准，能够缩小高峰时段及拥堵路段营运时单位时间营收的差距，提高驾驶员高峰时段营运积极性。同时，低速时距并计的计费方式还可以促使乘客主动避开拥堵路段和高峰时段，客观上起到减少拥堵路段车流量的作用。

关键词：昆山货架